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作者:石丁 来源:原创 发布日期:10-12

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现在特朗普最应该感谢的 就是电子游戏

????多玩新闻中心独家专稿,禁止转载。

????  如果有机会,特朗普一定真的要好好感谢电子游戏,要是没有这块遮羞布,特朗普恐怕只能对美国近年频频发生的枪击案哑口无言。

????  本周美国得克萨斯州埃尔帕索市,俄亥俄州代顿市又发生了两起极为严重的枪击事件,仅得克萨斯州一例就造成了20人以上的死亡,数十人受伤,得克萨斯州州长直接称其为“历史上最致命的日子”。

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????  面对公众的质疑,擅于推特治国的特朗普赶紧就在推特上把锅甩给了游戏:“目前很多电子游戏都充斥着各种暴力行为,这一点让人感到毛骨悚然。对于那些陷入困境的青年人而言,他们很容易受到这种不良文化的侵蚀,因此我们必须想方设法阻止这种危机的蔓延,必须停止美国社会中所出现的‘美化暴力’的种种现象。”

????  一国总统如此明显的针对某个行业,听起来挺荒唐,但这个总统如果是特朗普,就毫不意外。事实上,每次美国有枪击案发生,特朗普都必会借机抨击一下电子游戏。

????  2012年,康涅狄格州纽顿市桑迪胡克小学的枪击案发生时,他用夸张的口吻表述:“电子游戏的暴力与荣耀必须被停止——它正在制造怪物!”

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????  特朗普公开批评暴力游戏实在不算新闻了,他甚至还建议美国政府通过立法对暴力游戏进行限制,乃至想尽办法让公众对暴力游戏产生恶劣印象。

????  此前白宫曾上传过《使命召唤》《GTA》等系列游戏混剪视频,特意剪出了游戏中极尽血腥暴力的场面,特朗普借此视频对公众抛出了一句反问:“这很暴力,不是吗?”

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????视频截图

????  毫无疑问,特朗普就是想树一个靶子,把社会上种种暴力事件的火力都吸引到游戏上来。

????  有没有效?当然有效,美国南佛罗里达州学校就曾组织了一项名为「扔掉暴力电子游戏」的活动。活动内容是让学生上交了自己的暴力电子游戏,并承诺自己不会再玩,有学生认为:“玩了暴力游戏,你就会有不好的思想”。

????  游戏扔了暴力就消失了吗?没有,该来的枪击还是来了,出现枪击案,再继续甩锅给游戏,历史在循环,但什么问题都没有解决。

????  那枪击案究竟是怎么来的?其原因相当复杂,他有可能是某些美国公民政治诉求得不到满足产生的结果,也可能是某民间组织为了引导舆论刻意策划的事件,其最不可能的原因就是,正常公民受暴力游戏影响变成暴徒,在大街上开枪杀几个平民玩玩。

????  这一点,美国前国务卿希拉里就怼的很精彩:“世界上其他国家也都有人遭受精神疾病的折磨,也有人玩电子游戏。区别只在于枪。”

   zhe yi dian, mei guo qian guo wu qing xi la li jiu dui de hen jing cai:" shi jie shang qi ta guo jia ye dou you ren zao shou jing shen ji bing de zhe mo, ye you ren wan dian zi you xi. qu bie zhi zai yu qiang."

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????  无论原因是什么,如果没有枪,就一定不会发生枪击案,为什么特朗普只把矛头对准游戏,不禁枪呢?

????  说到底,还是钱,军火商是出总统竞选经费的金主,是利益集团,总不能拿了人家的钱,还把人家禁了。

????  枪能不能禁,还得看正反两方的博弈能力,既然禁不了,当然得找背锅侠,游戏自然是背锅的最好人选。

????  所以,特朗普现在真该好好感谢电子游戏的存在,尤其是暴力游戏的存在。否则,就当下这两起严重枪击案在掀起美国的舆论风波来说,这位总统先生恐怕真的再找不到什么堵住公众嘴的借口了。

????  遗憾的是,特朗普永远不可能感恩。

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发布时间:04:00:04


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传统二手车交易乱象:消费贷问题频出,绕不开的中间商

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蓝鲸TMT记者 于京

家住北京的李女士近期在买二手车时遇到了一个十分棘手的问题:原本在一个车商处看中的一辆二手宝马X3,事前谈好了28万元的交易价格,可是当后来她再次询问车商有关后续交易流程时,车商却又要改口要再向她多收3000元的费用。

“车商并没有和我说这三千元的费用是从哪里产生的。他当时只是告诉我说,现在没有这个车源,如果我想要的话,可以帮我弄到。”李女士质疑,车商通过这种车源的多次倒手,引她进入消费陷阱。

一位资深二手车车商告诉蓝鲸TMT记者,此事最有可能是中间商试图赚取差价。其虽然有车辆的基本信息,但车源并不在自己手上,因此想要从同行处收车就会让用户额外交钱,最终从中挣得利益。

不仅仅是线下交易,在二手车电商平台上,类似李女士的情况也颇为常见,用户通过电商平台购车引发的种种维权案例涉及交易及售后的各个环节。可以说,无论交易形态如何发生变化,传统二手车中存在的根源外贸企业网页工作室费用_站长网站模板亚游ag|官网网性矛盾都难以彻底化解。

难去掉的中间商,难放下的蛋糕

“没有中间商赚差价”,这是二手车电商广为人知的口号,但在很多不规范的传统线下车商那里,赚取二手车中间差价依然大行其道。李女士等人的遭遇恰恰表明,中间商还在线企业网络工作室哪家强_站长网站模板亚游ag|官网网下活跃,而由此引发的投诉也屡见不鲜。一旦二手车从车商手中卖出,顾客想要在后续进行维权困难重重。

在聚投诉上,关于各二手车出售问题车的投诉并不在少数。比较有代表性的有两起。投诉人张先生称,两年前买的二手车如今发现是调表车,此前在签协议时车商以各种理由推脱省去了检查一环,现要求赔偿。而投诉人蔡先生则在另外一家买到了问题车,后车商却未予退款。

甚至,中间商的身影也偷偷出现在了二手车平台中。新浪旗下黑猫投诉平台上同样也有不少类似投诉。有些二手车平台所推出的数百项质量检测项目未能排查出问题车,即便像视频看车这样的新颖检测方式也同样遭到用户质疑其严谨性。一起起投诉案例背后,都浮现出中间商的身影。

在车商小王看来,不挣中间价几乎是不可能的。在二手车电商出【】外贸网页工作室多少钱【*】_站长网站模板亚游ag|官网网现之前,是传统的二手车车商间的竞争,而在彼时没有二手车全国流通政策的磐安网站制作多少钱_站长网站模板亚游ag|官网网支持下,这种竞争程度可想而知。如今他向蓝鲸TMT记者表示,车商则与二手车平台之间的竞争日趋激烈,不挣差价几乎意味着为客户白服务。

从整个宏观环境来看,二手车平台虽然日渐壮大,但由于二手车整体市场在走向上升期,传统的线下车商依然也在为了竞争“头破血流”。

根据日前中国汽车工业协会信息发布的数据显示,2019年1-7月汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%。与新车产销放缓相比,二手车交易市场仍保持增长态势,上半年全国二手车交易量仍同比上涨约4%。

因此,在经历了各种波澜后,不难注意到依然许多传统车商的人仍然继续留在这一行业。

另一个角度,从线下再看线上,二手车平台也在优胜略汰,逐渐变得理性且规范。今年2月,二手车电商人人车宣布裁员和战略转型,改为合伙人制。虽然在裁员伊始大量的员工向蓝鲸TMT谴责平台让员工在合伙人制与离职间做选择的行为,但相隔半年之后再次回顾,部分员工最终还是选择了继续这一道路。2019年4月人人车宣布其合伙人总数超过4000人。

某二手车电商平台相关人士告诉记者,中间商具体可分为两种:一种以平台为主。平台虽然夹在两端消费中间,但是不过户,盈利模式不依靠交易金;另一种则以车商为主,车先收过来然后在卖给下家,是赚取交易金额。

“举例来说,车商做的生意是10元买,15元卖。对于现在的车商群体来说,不少注册车商已经比较正规了,有自己的生存方式。但其他没有注册的车商情况比较乱。所谓的挤压更多的还是正规对不正规的挤压。”他告诉记者,“很多车商专门来我们这卧底,交易不好的车然后找媒体曝光,为此我们也多次报过警。”

线下店的猫腻,绕不开的汽车金融弯路

对于不靠交易金盈利的平台,它们更多依赖于为用户提供相关配套服务并从中谋利,而金融服务作为平台主流的服务项目,常被指暗藏猫腻。

一旦决定买车,不少车主会选择分期贷款的方式进行支付,一方面这是出于经济考虑,另一方面这也是车商所乐于看到的。而与之相伴的是近些年来在二手车交易中,不断上升的有关套路贷的投诉。

据聚投诉上王女士反馈,因为相信自己的好朋友,便选择了在某线下二手车店购车。但在购车过程中,车商表示只接受贷款购买,并与优信二手车平台的业务员一起说服了王女士。可最后她发现,原价7.1万元的车,用贷款购买后实际支付价格却为9.9万元,超出原价40%。据其写道,在派出所及工商局等部门维权未果。

陷入争议的同样还有弹个车。在性价比最高的赚钱公司_站长网站模板亚游ag|官网网针对《中国消费者》的3000字回应中,弹个车方面实际上也是在为陷入多年的首付争议做出阐述。

“用户并不理解弹个车融资租赁购车模式。融资租赁和经营租赁存在本质区别,融资租赁是解决客户分期购车的一种融资工具,以转移车辆所有权为目的,类似于汽车消费金融,客户支付完成首付租金、月供租金、尾款即完成购车,此类模式也非基于互联网的创新模式。”弹个车方面在文中表示。

不仅如此,今年备受瞩目的奔驰事件所牵连出的金融服务费问题同样也算作一环。网经社-电子商务研究中心特约研究员、上海亿达律师事务所律师董毅智在专栏中表示,汽车后服务市场内金融服务是主要的利润点,也是一个常态的业务。之所以在“汽车新零售”行业中产生一系列的“消费陷阱”,主要是按照我们国家2017年《汽车销售管理办法》里有明确规定,不允许车企在销售过程中主动指定或者是强迫消费者选择相关的金融服务,只能把选择权交给消费者。

董毅智律师认为,很多传统二手车交易中,矛盾的焦点在收费过程,无论是销售管理办法还是税上,消费者没有充分的知情。

从企业的角度来说,天风证券分析师邓学认为,在由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司及互联网金融公司构成的传统汽车金融市场格局下,融资成本、业务延展性成为行业盈利关键。银根收缩风险导致资金成本上升,贷款业务对外部经销商渗透情况等方面带来风险。

尽管二手车交易受相关管理办法约束,但从实际执行情况来看,传统二手车交易仍需进一步规范。

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(责任编辑:王治强 HF013)

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